填石路堤位于水平地形时,压实层厚度100cm;填石路堤在斜坡地带时,压实层厚度80cm。松铺系数一般为1.15-1.20。 冲击碾压若干遍后,压实沉降值趋于稳定,同时结合落锤式弯沉仪的测定值进行分析,综合确定需要碾压的遍数,及其相应的压实沉降控制值。 石方填筑的关键是要达到要求的级配分布。这就需要采用末端法。这种方法保证使较大的石块居于每层的底部,而较细的颗粒则居于**部。它能确保较佳的的嵌锁和压实力的传递。同时,提供一个不会致使压实碾轮及橡胶轮胎的牵引机在行进过程中受损的表面。该方法需要在填筑层末端的**部用卡车倾卸,然后用推土机从末端将填料推入下面的层,使其与正在填筑的一层推成同样的高度 产品介绍 冲击压路机是一种*特的压实设备,具有压力大,影响深度深,施工效率高的特点,可较大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实,可大幅度提高其承载能力,稳定性和密实度,降低了由于车辆**载对公路的损坏,延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具*,较大限度的缩短了路基的自然下沉时间,加快了工程进度、缩短了施工工期,被业主单位称为“公路建设的保险”。 压实效果对比 1、压实力是同吨位静碾的10倍,同吨位振动压路机的3~4倍。 2、压实效率是同吨位振动压路机的3~4倍。 3、影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍。 4、5YCT30型破碎水泥路面效率是冲击破碎锤的50倍。 技术参数 型号 YCT25 YCT32 冲击破碎5YCT23 自重 16000kg 16000kg 16000kg 冲击势能 25kJ 32kJ 23kJ 工作速度 10-15km/h 12-15km/h 8-10km/h 冲击轮宽度 2x900mm 2x900mm 2x800mm 牵引钩高度 760mm 760mm 760mm 外形尺寸 3729x2950x2150mm 3860X2950X2240mm 3720x2750x2100mm 每次铺层厚度 0.4-1.4m 0.5-1.5m / 密实度 ≥95%-98% ≥95%-98% / 压实产量 ≥1850m /h ≥2000m /h ≥2000m /h 牵引功率 ≥240kW / ≥176kW