多锤头水泥路面碎石化是从美国引进的,是目前世界上比较先进的道路“白改黑”理想方案。其原理是采用多锤头破碎机将原有的旧水泥路面彻底打碎,用压路机碾压后直接作为基层或底基层,再加铺新路面。多锤头破碎机是路面碎石化技术的**设备,可实现自动控制,目前在国内尚属**。此技术的优点是不必把破损后的水泥面板搬走,既节约了路基材料及运输成本,又达到环保和节能降耗目的,破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺,下部大颗粒之间形成嵌挤结构,强度更大,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。 多锤头水泥路面碎石化技术主要施工流程: 选择试验路面破碎—试坑检查—确定破碎施工工艺—破碎施工—Z型压路机压实—撒乳化沥青透层油—做水稳层(需要时)—沥青路面施工 路面碎石化技术的特点: 1)施工方便,改造*,综合造价低 2)就地再生,环保无污染 3)对交通影响较小,施工期间不需要全部封闭交通 4)破碎并压实的混凝土路面紧密结合,内部嵌挤,高密度材料层为沥青面提供更高的结构强度。 产品介绍 TR400/TR360型多锤头破碎机是水泥混凝土路面进行碎石化技术的**机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再加铺新的面层后,可有效强化路基。 主要特点: 1、行走采用闭式液压传动系统,无极变速、行走平稳、工作可靠。 2、工作装置采用开式液压传动系统,通过电器操纵可实现手动和自动两种控制。 3、破碎宽度大,影响深度大,作业效率高,破碎效果好。 4、智能化控制系统,实现故障自动诊断。 5、操控系统可实现驾驶员离机控制。 6、GPS管理系统为制造厂与用户提供远程监控和管理服务的平台。 技术参数 型号 单位 TR400型 TR360型 较大破碎宽度 mm 4000 4000 较小破碎宽度 mm 800 800 破碎影响深度 mm 300 270 工作锤数量 个 12 12 翼锤数量 个 4 4 行驶速度 km/h 0-4.5 0-8 工作速度 km/h 0-1.2 0-2 发动机 额定功率 kw 298 268 额定转速 rpm 2100 2100 整机质量 kg 32000 29000 外形尺寸(长×宽×高) mm 8470×4150×3620 8470×4150×3620