于高速公路来说,其有必要到达密实、均匀、安稳、才能确保路面的正常服务功用。所以在高速公路施工的时分,务必要确保路基的压实度,还要尽量削减因路基的沉降变形所引发的工程病害。 所以在对路段进行施工前,有必要对冲击碾压的填土路基进行实验,实验的首要意图是经过实验总结出冲击遍数、沉降量、压实度的联系,以确定合理的机械组合、施工工艺与质量检测的标准。其间,在实验段应清晰如下目标: (1)合理的碾压遍数与压实度的联系 (2)合理的碾压遍数与沉降量的联系 (3)较佳的机械组合与施工工艺 (4)合理可行的检测手法、操控目标与质量管理办法 冲击碾压对路基来说,有较强的压实效果,它首要是能进步路基的强度、和承载能力。更重要的是削减了路基工后的沉降变形。 产品介绍 冲击压路机是一种*特的压实设备,具有压力大,影响深度深,施工效率高的特点,可较大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实,可大幅度提高其承载能力,稳定性和密实度,降低了由于车辆**载对公路的损坏,延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具*,较大限度的缩短了路基的自然下沉时间,加快了工程进度、缩短了施工工期,被业主单位称为“公路建设的保险”。 压实效果对比 1、压实力是同吨位静碾的10倍,同吨位振动压路机的3~4倍。 2、压实效率是同吨位振动压路机的3~4倍。 3、影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍。 4、5YCT30型破碎水泥路面效率是冲击破碎锤的50倍。 技术参数 型号 YCT25 YCT32 冲击破碎5YCT23 自重 16000kg 16000kg 16000kg 冲击势能 25kJ 32kJ 23kJ 工作速度 10-15km/h 12-15km/h 8-10km/h 冲击轮宽度 2x900mm 2x900mm 2x800mm 牵引钩高度 760mm 760mm 760mm 外形尺寸 3729x2950x2150mm 3860X2950X2240mm 3720x2750x2100mm 每次铺层厚度 0.4-1.4m 0.5-1.5m / 密实度 ≥95%-98% ≥95%-98% / 压实产量 ≥1850m /h ≥2000m /h ≥2000m /h 牵引功率 ≥240kW / ≥176kW