尊敬客户您好!很荣幸在茫茫人海中您选中我的信息,希望您的致电可以形成愉快的合作。 张经理再次感谢您的光临! 在现代的基础设施,像公路、铁路、机场、水电等等,基本上都是在原始的土方基础上,分层填方压实铺起来的。这些结构层除了能接受固定载荷外,还必须遭到车辆行进带来的变载荷效果。除此之外,底层和面层也会遭到常年的日晒、雨雪等气候的腐蚀。久而久之,底层就会呈现各种损坏。假如公路路基有危险,就会加速面层的损坏,乃至导致路面呈现深陷、破浪、裂纹等等。但是路面的损坏就会使行车舒适度下降、运输本钱进步、效率下降、严峻时还会危及行车安全,严峻的话还会导致交通事故。 所以路基在铺筑时务必要到达规划的密实度,来确保路的稳定性和强度。 因而,要想使公路经久耐用,就必须使路基路面到达要求的强度。所以添加路基强度就变得尤为重要。而路基的强度和刚度是通过提高基层材料的密实度实现的。所以公司只有对压实进行不断的研究,才能使路愈加巩固,进而下降路的运营本钱。 产品介绍 冲击压路机是一种*特的压实设备,具有压力大,影响深度深,施工效率高的特点,可较大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面破碎压实,可大幅度提高其承载能力,稳定性和密实度,降低了由于车辆**载对公路的损坏,延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具*,较大限度的缩短了路基的自然下沉时间,加快了工程进度、缩短了施工工期,被业主单位称为“公路建设的保险”。压实效果对比 1、压实力是同吨位静碾的10倍,同吨位振动压路机的3~4倍。 2、压实效率是同吨位振动压路机的3~4倍。 3、影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍。 4、5YCT30型破碎水泥路面效率是冲击破碎锤的50倍。 技术参数 型号 YCT25 YCT32 冲击破碎5YCT23 自重 16000kg 16000kg 16000kg 冲击势能 25kJ 32kJ 23kJ 工作速度 10-15km/h 12-15km/h 8-10km/h 冲击轮宽度 2x900mm 2x900mm 2x800mm 牵引钩高度 760mm 760mm 760mm 外形尺寸 3729x2950x2150mm 3860X2950X2240mm 3720x2750x2100mm 每次铺层厚度 0.4-1.4m 0.5-1.5m / 密实度 ≥95%-98% ≥95%-98% / 压实产量 ≥1850m /h ≥2000m /h ≥2000m /h 牵引功率 ≥240kW / ≥176kW